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      自主創新做基石,泰興減速機打造知名品牌

      來源:admin 日期:2015-3-14 人氣:1284 

      自主創新風險由企業埋單
      創新是打造民族自主品牌的基礎和核心!盀榱斯膭钭灾鲃撔,泰興對技術人員有一項特殊的規定:開發新產品、新技術,允許有失敗。
      記者在泰興采訪時,公司常務副總經理指著一批新開發的產品講了這樣一個故事:在開發一種大功率PS擺環減速機的過程中,技術部的一位姓張的工程師,提出了一種可大幅度降低產品成本的結構優化方案。按照他的設計,車間很快生產出這種新產品。不料用戶在使用這一創新型產品3個月后,陸續暴露出一些缺陷。成本、運費加上賠償,給企業造成不小的損失,于是有人提出對張工進行相應處罰的意見……。正當這位工程師為他的創新失利而忐忑不安時,全國優秀企業家、興減速機董事長親自找他談心,對他不僅沒有罰款,更沒有批評,而是肯定他的創新精神,鼓勵他從中吸取教訓,要求他對該產品繼續進行創新型改革。董事長的話語使之十分感動,于是他聚精會神,刻苦攻關,不久找出了問題的癥結。這一新型減速機當年形成2億元的銷售額,由于這一創新每年可為公司節約成本1000萬元之多,領導決定一次性給張工獎勵12萬元。與此同時,公司向全體員工宣布,技術人員開發新產品,創造新工藝,失敗的風險由企業承擔。
      “創新意味著風險,創新必須寬容失敗。否則誰還想創新?誰還敢創新?”董事長告訴記者,為了鼓勵創新,支持創新,泰興每賺1萬元,至少要往技術開發與設備更新上砸進去8000元。這樣做,值得!由于企業上下形成了濃厚的創新氛圍,近年來泰興技術人員先后開發各類專利產品40多項,其中發明專利6項,實用新型專利30多項,這些創新產品逐步成為公司的拳頭產品,它們每年創造的銷售和利稅額約占企業總額的四分之一到三分之一。

      高端合作搶占市場制高點
      為了打破國際技術壟斷,振興民族裝備工業,江蘇泰興減速機瞄準國際高端市場,積極尋求與國內知名企業和國際跨國公司的合作,走出了一條“開發―引進―創新―上市”的良性循環之路。
      前不久,江蘇泰興減速機博采當代國際先進技術之長,組織企業的核心力量,運用全新的設計理念,以輸入、輸出、支撐三大模塊組合體系為基本單元,開發研制出R系、P系列、K系列、S系列四大類型的模塊化齒輪減速機。通常,我國減速機行業每開發一種新型產品,必須歷經15天左右的設計程序,30天左右的制造周期,2~3個月時間的協議交貨期。這一司空見慣的“行規”,成為我國本土企業與國外企業競爭的一大“短腿”。而泰興開發的這四大系列模塊化減速機,可任意組合成500余萬種不同規格的新品種,并能按用戶需求,在瞬間完成任意一種產品的設計,然后通過信息技術配置,在短期內完成拼裝組合程序,將上述司空見慣的從設計到制造到交貨期的時間分別縮短為1分鐘、1 天和7天。
      前不久,全球十大鋼鐵企業之一的日本新日鐵公司慕名前來,考察江蘇泰興減速機廠金屬線材設備的制造實力,并以幾批生產量小、制造難度高的非標產品讓其試制。面對4200多套圖紙,該集團按產品系列設立了專業性研究機構,組織技術人員逐一攻關,對設備的200多項關鍵技術進行創新改制,首批設備制造獲得6項擁有自主知識產權的專利技術,受到日本專家的肯定。當年,該公司就與泰興簽署了一份總額為1.6億元的產品制造協議。近幾年,泰興采用先進的模塊化、點線等先進技術,開發研制出TL模塊化齒輪減速電機、TXP行星模塊減速器、重載模塊減速器、點線嚙合減速器。同時開發出建材行業應用的立式磨機及邊緣傳動磨機齒輪箱,應用于冶金行業的開卷、卷取齒輪箱、三環減速器、星輪減速器、糖機齒輪箱等數十種高新技術裝備的減速機新產品,形成二十多個系列10多萬規格品種的減速機系列產品。
      目前,泰興減速機分別進入了南水北調、西氣東輸、三峽水庫、嫦娥一號衛星發射系統、北京奧運場館等國家重點工程。與此同時,泰興還承擔了法國貢富朗企業集團、韓國李李集團、日本東京制鋼株式會社、日本橫濱實業公司等國際跨國公司數10種高端產品的開發研制任務。

       
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